Nos dias 22 e 23 de outubro aconteceu a quinta e última etapa do Campeonato Sul Catarinense de Kart.
Com o sábado só para treinos queria aproveitar para fazer um bom acerto no chassis, mas logo no início do primeiro treino o motor apresentou problemas...
Com o motor pronto voltei aos treinos mas não conseguia fazer um bom tempo.
No warm-up de domingo, coloquei os pneus da corrida e tudo mudou! Kart estava ótimo e o motor estava rendendo muito! Fiz o segundo melhor tempo.
Na tomada de tempos fui sabendo que tinha chance de ser pole, então aproveitei toda sessão pra tentar fazer a volta perfeita! A cada passada os tempos iam baixando, até que começei a fazer voltas em tempos iguais, percebi que ali era o limite e parei. Fiz o terceiro tempo, ficando atrás apenas de dois pilotos que estavam com pneus novos, mas como na regra estava escrito que quem largasse com pneus novos perderia posições no grid, fiquei com a pole!
Como a pista é estreita, a largada é feita em fila indiana e a única forma de perder a posição é errando a primeira curva. Fiz a primeira volta com cuidado e já começei a abrir do segundo colocado. Fui ameaçado algumas vezes mas consegui manter a liderança e ganhei a primeira bateria. Na segunda bateria fiz uma boa largada novamente e consegui manter a ponta. Administrei a posição até o fim da bateria e confirmei a vitória!
Resultado final: 1º Felippe Almeida 2º Fernando Soratto 3º Renato Araújo 4º Everaldo Matos 5º Daniel Ferreira
Entre os dias 28, 29 e 30 de outubro aconteceu a 2ª etapa do Campeonato Gaúcho de Kart no kartódromo de Tarumã. Na sexta-feira conseguimos fazer apenas dois treinos que serviram pra eu conhecer a pista e começar a acertar o chassis e motor.
No sábado fizemos 3 treinos e tivemos vários problemas. No primeiro treino do dia o motor que iriamos correr começou a apresentar problemas na caixa, pai fez um "sanduíche" de motores colocando a caixa do motor de treino com o cilindro do motor que iamos correr. O segundo treino estava tranquilo, estávamos acertando o kart até o momento em que entrei no parque fechado e tinha um outro kart parado no meio do caminho... Tentei desviar sem bater em nada mas não consegui, acertei o alambrado e um mourão de concreto. Além de ter o suporte da lateral direita quebrado, perdemos o resto do treino...
Não consegui fazer um bom tempo na qualificação e fiquei com a última posição no grid.
No domingo o dia já começou com a primeira bateria. Largando de último sabia que teria muito trabalho pela frente para conseguir um bom resultado. Já tinha conseguido algumas posições mas na quarta volta o motor quebrou...
Na segunda bateria, largando de último novamente, fui para o tudo ou nada, pois não tinha mais chances de vitória. Logo no começo da bateria fui tentar uma ultrapassagem e acabei rodando. Terminei novamente em último...
No dia 02 de outubro aconteceu a 4ª etapa do Campeonato Citadino de Lages. Saímos de Criciúma domingo de madrugada junto com o Fernando e o Soratto.
Como fomos apenas no domingo, assim que chegamos tivemos direito a um treino de 10 minutos e depois já partimos pra tomada de tempos. Meu kart já estava com um bom acerto e o motor estava rendendo bem. Tentei fazer o melhor que pude, mas não consegui fazer a pole... A diferença foi de apenas 0.123s.
Largando por fora as coisas são mais difíceis, sabia que tinha que fazer uma ótima largada para não perder posições. E assim fiz, aproveitei uma errada que o líder deu na saída da primeira curva e passei ele. A partir daí só administrei a prova e consegui ganhar a primeira bateria.
A segunda bateria foi tranquila. Fui ameaçado algumas vezes mas consegui manter a ponta e consegui a vitória novamente!
Saímos rumo a Farroupilha na sexta-feira, dia 2 de setembro. Chegamos no kartódromo às 11 da manhã, hora que estava marcado o segundo treino da Speed. Demoramos pra descarregar as coisas e acabamos perdendo a sessão... A próxima seria só as 3 da tarde... Aproveitei esse tempo pra comer algo, fazer a inscrição e organizar tudo. Preparamos tudo e entramos na pista pra nossa primeira e única sessão de treinos do dia. A frente do Mega grudava muito, mas conseguimos ir acertando ela aos poucos. Depois do treino revisamos o kart, arrumamos tudo e ficamos no kartódromo até as nove da noite na pista junto com o pessoal da SpeedKart Competições. Na madrugada de sexta pra sábado o Soratto e o Samoel também pegaram a estrada pra Farroupilha. Eles chegaram as 6:30 da manhã no kartódromo. No sábado tivemos três sessões pra acertar o equipamento. Em cada treino passamos motores diferentes e iamos melhorando o acerto do chassis. No meio da tarde aconteceu a tomada de tempos. Do primeiro colocado até o décimo, todos ficaram dentro do mesmo segundo. Consegui fazer o terceiro melhor tempo na categoria B e décimo na geral.
No domingo a primeira categoria a entrar na pista foi a Speed. Estava confiante pois sabia que tinha um bom equipamento e poderia brigar pela vitória na categoria B. Logo na primeira curva depois da largada consegui fazer várias ultrapassagens e já estava em primeiro na B. Fui fazendo um traçado defensivo e consegui me manter ali até a metade da bateria. Acabei caindo pra terceira posição novamente e fiquei brigando pela segunda colocação. Consegui fazer a ultrapassagem faltando quatro voltas pro fim da bateria e terminei em segundo na B e sexto na geral. Quando alinhei no grid pra largada da segunda bateria percebi que estava pelo lado de fora da primeira curva. Planejei o que fazer quando o diretor de prova autorizasse a largada e tentei realizar. Logo que o diretor de prova baixou a bandeira fui pro meio da pista e passei um, fui para o lado de dentro da curva e fiz a curva ali, consegui mais uma posição. Estava em primeiro na B e quarto na geral. Fiquei nessa posição por algumas voltas, mas meu motor estava fraco de reta e não consegui segurar as posições. Acabei terminando a bateria na terceira colocação. Pela soma dos pontos fiquei empatado com o Rafael Mohr, os dois com 27 pontos, mas como o desempate é feito pelo melhor resultado da segunda bateria, acabei ficando em terceiro.
Sexta-feira pela manhã recebemos a ligação que o quadro Mega que havíamos encomendado chegou. Fomos na oficina ver ele e decidimos arriscar montar para ir correr em Lages no outro dia. Logo depois do almoço já começamos a desmontar o Mini e passar tudo pro Mega. Só conseguimos deixar ele pronto no sábado às 11 da manhã.
Subimos a serra sem saber como o chassis se comportaria na pista, já que a única andada que ele deu foi ao redor da quadra aqui de casa...
Chegamos a Lages no final da tarde, já estava bem frio e o sol começava a se esconder... Colocamos o kart na pista e já estavamos virando tempos muito bons! Conseguimos dar apenas algumas voltas e já anoiteceu.
No domingo acordamos cedo e saímos do hotel em direção a pista às 7 horas da manhã, o termômetro do carro marcava 1ºC... Descarregamos tudo e ficamos nos boxes com o pessoal de Rio do Sul.
O acerto do kart estava muito bom! Só com algumas alterações na calibragem o tempo já baixou bastante.
Na tomada de tempos, ia baixando meus tempos volta a volta. Estava acompanhando pelo Mychron e sabia que precisava fazer menos que 31.000s para garantir a pole. Mexi na carburação e consegui fazer uma volta em 30.860s. A classificação após a tomada de tempos ficou assim:
1º - Felippe Almeida 30.860s
2º - Dorcel 31.050s
3º - Gustavo T. 31.150s
Com a pole garantida era só largar bem e administrar a posição até o fim da prova. Foi o que fiz, abri uma distância dos outros e ganhei a primeira bateria.
Na segunda bateria novamente larguei bem, mas na primeira volta o carburador deu uma falhada e acabei perdendo duas posições. Busquei eles e fiquei na disputa. Consegui passar o segundo e me preparei para tentar passar o primeiro. Estava acompanhando a contagem das voltas pelo Mychron e na décima volta, o inesperado acontece, o diretor de prova estava com a bandeira na mão para terminar a bateria! Dei um pulo no banco e consegui ficar lado a lado com o outro kart. Passamos na bandeirada com uma diferença de 0.030s... Mas quem chegou na frente foi o outro piloto.
Por uma atitude sem justificativa, nem comunicação do diretor de prova tive minha corrida prejudicada, pois sabia que tinha condições de tentar uma ultrapassagem limpa em mais cinco voltas.
Resultado final:
1º - Gustavo T.
2º - Felippe Almeida
3º - Dorcel
Gostaria de agradecer ao Soratto e Fernando que ajudaram a deixar o kart pronto até sábado e ao Luisinho Göcks pelas fotos da corrida!
Nos dias 28 e 29 de maio aconteceu a 2ª etapa do Campeonato Sul-catarinense de kart na pista de Sanga da Toca, Araranguá.
Os treinos de sábado começaram tranquilos, o tempo ajudou e o sol apareceu durante todo o dia.
No domingo o dia também amanheceu bonito. O kart estava com um acerto bom e na tomada de tempos consegui ficar com a quarta colocação.
A primeira bateria foi bem disputada. Tentei fazer uma ultrapassagem no terceiro colocado no fim da bateria, acabei errando e caí para a sexta colocação. Consegui chegar no pelotão novamente, mas não consegui passar ninguém.
Largando da sexta colocação na segunda bateria sabia que tinha muito trabalho pela frente, o equipamento estava bom e tinha chances de ir pra cima deles. Logo no começo da prova já consegui ir para a quarta colocação. Fiquei disputando a terceira colocação, consegui fazer a ultrapassagem e abri uma distância, mas como já era final de tarde, o tempo esfriou e mudou a carburação. Não quis mexer nela pois fiquei com medo de cometer algum erro e perder tudo. Administrei a posição até o fim da bateria.
Na soma dos pontos fiquei com a quarta colocação.
Resultado final:
1º - Daniel Ferreira
2º - Fernando Soratto
3º - Anselmo Machado
4º - Felippe Almeida
5º - Renato Araujo
No dia 21 de maio aconteceu a 2ª Etapa da Velopark Cup, no Rio Grande do Sul. Fomos para lá acompanhados do piloto e amigo Lucas Marcelino.
Na tomada de tempos não conseguimos fazer uma volta boa e larguei na quarta colocação.
Logo na largada da primeira bateria consegui ganhar uma posição e consegui manter a posição por algumas voltas, mas o kart começou a perder rendimento e acabei terminando a prova na quinta colocação.
Consegui fazer uma ótima largada na segunda bateria e ganhei duas posições, consegui me manter ali até a metade da prova, quando percebi que o volante começou a ficar com uma folga e ela ia aumentando a cada curva. Decidi parar antes que o parafuso que segura o volante terminasse de quebrar e eu ficasse sem direção. Parei no parque fechado e o pai trocou o parafuso, mas quando voltei pra pista a bateria já estava nas três últimas voltas.
O resultado final ficou assim:
1º - Daniel Prado
2º - Rafael Mohr
3º - Marcelo Grunwald
4º - Anderson Rocha
5º - Felippe Almeida
A abertura do Campeonato Sul Catarinense aconteceu no kartódromo de Santa Polônia nos dias 16 e 17 de abril.
No sábado a chuva atrapalhou os treinos e fizemos apenas duas sessões de treinos.
O domingo amanheceu com céu azul e sem previsão de mais chuva. A pista emborrachou rápido e como não treinamos no sábado o chassis ficou muito preso. Precisamos acertar o kart em apenas um treino de 10 minutos.
Fomos para a tomada de tempos sem o kart estar totalmente acertado, o kart grudou muito e não consegui fazer um tempo bom... Larguei na sétima posição.
A primeira bateria foi boa, fizemos mais alguns ajustes no chassis e melhorou muito. Consegui terminar na quarta colocação.
Já na segunda bateria, logo na largada, o piloto que estava na terceira posição do grid teve problemas elétricos e não conseguiu alinhar. Ganhei a posição e terminei a bateria ali mesmo.
Na soma dos pontos consegui a segunda colocação. O resultado final da Speed A ficou assim:
1º - Fernando Soratto 2º - Felippe Almeida 3º - Daniel Ferreira 4º - Samuel Oliveira 5º - Anselmo Macha
Duas semanas depois do acidente em Farroupilha subimos a serra e fomos para Lages. Saímos de Criciúma sábado a tarde, pegamos muita chuva na estrada. Chegamos na pista por volta das cinco horas da tarde.
Logo que chegamos encontramos o Tiago e o Galdino, também daqui de Criciúma, eles já haviam chego mais cedo e estavam se preparando para entrar na pista. Descarregamos o equipamento e entrei para um reconhecimento de pista no último treino do dia. A pista estava suja e úmida, não deu pra ter uma base de acerto de chassis. Carregamos todo o equipamento novamente e fomos para o hotel descansar.
O domingo começou cedo, às oito horas da manhã já estavamos na pista organizando tudo. Ligamos os karts no box e ficamos esperando a liberação da pista para começar os treinos. Visualmente a pista estava melhor, já estava seca e parecia mais limpa. Quando achamos que os treinos iriam começar veio uma notícia "inédita", os karts não poderiam ser liberados pois estava acontecendo uma missa ao lado do kartódromo!
Somente às dez e meia da manhã que foi liberado o treino. O chassis estava bem acertado, faltando apenas alguns detalhes que foram corrigidos antes da tomada de tempos. Eu era um dos mais rápidos nos treinos.
Antes de entrar na pista para a tomada de tempos, trocamos os pneus, abastecemos e fizemos uma rápida revisão no kart. Estava tudo certo. Fui para a pista com o objetivo de fazer o melhor que podia. Esperei a "volta do pneu" e acelerei. O equipamento estava ótimo! Vi o pai fazendo sinal para eu ir para o parque fechado e tirei o pé. Entrei, fiz a pesagem e fiquei esperando o resultado. Pole com quatro décimos de diferença para o segundo colocado!
Antes da primeira bateria estava calmo, tentei me concentrar ao máximo e imaginei todas as possibilidades existentes que poderiam acontecer.
Na largada consegui manter a primeira posição, mas por um descuido dois karts me ultrapassaram na terceira curva. Começamos a colocar um ritmo forte na prova e abrimos uma boa distância dos outros pilotos. Fiquei esperando uma oportunidade aparecer para ultrapassar eles. O kart que estava na primeira colocação cometeu um pequeno erro em uma saída de curva e perdeu duas posições. Eu e o primeiro colocado começamos a andar mais forte e abrir uma distância maior ainda dos outros pilotos. Fiquei esperando uma oportunidade para dar o "bote" nele. Percebi que meu equipamento estava muito forte de reta e seria ali que ia fazer a ultrapassagem. Algumas voltas depois entrei na reta bem próximo dele e consegui colocar por dentro. Fiz a ultrapassagem e começei a me distanciar dele. Apenas administrei o resto da prova e venci a primeira bateria.
Na segunda bateria larguei bem, mas na parte de baixa velocidade da pista fui ultrapassado novamente e caí pra segunda colocação. Fiquei algumas voltas observando onde poderia tentar uma ultrapassagem. Na parte mais travada do circuito consegui colocar por dentro na freiada e saímos lado a lado, mas como a próxima curva me favorecia, consegui finalizar a ultrapassagem. Novamente abri uma boa distância dele e apenas conduzi o kart para a bandeirada final. Venci a segunda bateria e a prova.
Resultado final categoria Five Speed 180kg: 1º - Felippe Almeida 2º - Luis Tridapalli 3º - Dorcel Gugelmin
Queria agradacer principalmente ao meu pai, Stefano, que foi um dos maiores responsáveis pelo meu sucesso nessa prova!
Também parabenizo os pilotos criciumenses Galdino e Tiago, que participaram na categoria Novatos e terminaram a prova na quarta e primeira colocação, respectivamente.
Agradeço também ao Victor, Gelson e Pezão a ótima companhia que rendeu muitas risadas e o saboroso churrasco que nos ofereceram no box!
Com o motor pronto voltei aos treinos mas não conseguia fazer um bom tempo.
Como a pista é estreita, a largada é feita em fila indiana e a única forma de perder a posição é errando a primeira curva. Fiz a primeira volta com cuidado e já começei a abrir do segundo colocado. Fui ameaçado algumas vezes mas consegui manter a liderança e ganhei a primeira bateria.
