No sábado as alterações que fazíamos não mostravam resultados significativos, mas estávamos com o tempo próximo aos dos outros pilotos.
Domingo pela manhã antes da tomada de tempos, resolvemos fazer uma alteração no cano de escape, mas em vez de melhorar o tempo, piorou tudo. Conseguimos fazer apenas o quinto tempo na classificação.
Na largada da primeira bateria sabia que teria muito trabalho pela frente. Já na primeira volta, logo após a largada tentei fazer uma ultrapassagem e deu certo. Passei dois pilotos em uma curva. Passei para a terceira posição e tentei chegar no segundo, mas não consegui. Segurei a posição até o fim da bateria.
Já na segunda bateria, algumas voltas após a largada, estava tentando conseguir a segunda posição quando na saída do S o câmbio trava na segunda marcha e sou obrigado a parar... Achei que foi algum cabo arrebentado, mas foi algo bem pior... Os arrebites que seguram a campana arrebentaram, o disco que fica preso nela se partiu em vários pedaços. Alguns furaram a carcaça do motor e outros se enroscaram em uma engrenagem que fica logo atrás da campana, fazendo com que a ponta do virabrequim entortasse...
Uma corrida para esquecer. Ou não...
