Partimos para mais uma etapa do Sul Catarinense depois da
lição aprendida na primeira etapa. Foi entre os dias 24 e 25 de maio no
Kartódromo de Sanga da Toca, em Araranguá.
Como já treinamos na pista alguns finais de semana antes, no
sábado andamos pouco para preservar o equipamento. A pista é estreita e o
asfalto tem pouca aderência.
Já no domingo, logo no warm-up, fizemos o primeiro tempo.
Fomos para a tomada de tempos confiantes, mas, infelizmente, não consegui fazer
a pole. Acabei ficando com o segundo tempo, com uma diferença de 0.1s...
Na largada da primeira bateria caí para a terceira
colocação. Eu e os dois primeiros colocados abrimos uma vantagem do resto dos
pilotos e fomos disputando. O primeiro colocado abandonou por problemas
mecânicos. Algumas voltas depois consegui fazer a ultrapassagem no outro piloto
e terminei a bateria na primeira colocação.
Na segunda bateria, com o critério do grid invertido,
larguei atrás. Fiz uma ótima largada e já consegui algumas posições. Fui
escalando o pelotão e terminei a bateria na segunda colocação.
Na semana seguinte à corrida de Lages, fomos para a 1ª etapa
do Campeonato Sul Catarinense em Morro da Fumaça. No sábado, dia 22, fizemos
algumas sessões de treinos e vimos que as chances de vitória eram bem grandes.
No domingo, dia 23, fizemos os melhores tempos no warm-up e tomada de tempos,
firmando ainda mais nossa confiança.
Na primeira bateria, largando na pole position, abri uma
grande vantagem sobre os outros pilotos e consegui a vitória.
Já na segunda bateria larguei da última posição em razão de um
critério de inversão total do grid. Fui escalando o pelotão já na largada e
primeiras voltas. Infelizmente, numa tentativa de ultrapassagem acabei me
envolvendo numa batida com outro piloto. A barra de direção quebrou e não pude
mais voltar. A falta de concentração e saber administrar o equipamento me fez
perder a prova...
Um final de semana top que teve um final triste... Acabei
ficando com a quarta posição no resultado final. Restou absorver as
experiências obtidas e não repetir o erro nas próximas provas.
Primeira prova do ano é sempre cheia de expectativas. Como estamos depois das "férias"? Será que estamos no ritmo? Essas eram algumas perguntas que rodeavam o pensamento da equipe.
No sábado, 19 de março, saímos rumo a Lages para a 1ª Etapa do Campeonato Citadino acompanhados do nosso grande amigo e fotógrafo Bob Monteiro. Chegamos na pista no começo da tarde e já partimos para os treinos e acertos de equipamento. Infelizmente não conseguimos testar tudo o que queríamos, pois logo começou a chover e não valia a pena sujar todo equipamento para apenas um treino, visto que a previsão era de sol para o outro dia.
Domingo fomos cedo para pista. Revisamos todo equipamento e esperamos a pista abrir. Por problemas com os Bombeiros, só pudemos entrar na pista após o almoço... Fizemos um pequeno warm-up e já partimos para as tomadas de tempo, onde fiquei com a sexta colocação.
A primeira bateria teve uma largada agitada, todos se tocando e procurando espaço. Consegui ganhar algumas posições ali. Na segunda volta, ainda com pneus frios, acabei saindo da pista... Perdi bastante tempo, mas voltei e ainda terminei na quarta colocação.
A segunda bateria teve uma largada mais tranquila. Me mantive na quarta posição. Disputei bastante com o terceiro colocado, mas não consegui ganhar a posição. Terminei a bateria na mesma posição que larguei...
Obrigado a todo pessoal de Lages que mais uma vez nos recebeu muito bem!!
Entre os dias 6, 7 e 8 de setembro participamos do Campeonato Gaúcho de
Kart 2013, realizado no Kartódromo de Tarumã.
Chegamos na pista quinta-feira final da tarde. Os treinos já estavam no
final e aproveitamos pra montar todo equipamento com calma.
Na sexta-feira chegamos na pista cedo. Fizemos três sessões de treinos
para acertar o equipamento. A noite colocamos uma nova plotagem no kart!
No sábado fizemos um pequeno warm-up e fomos para a tomada de tempos.
Fiz o terceiro melhor tempo da Fireball Master e 13º no geral.
Na primeira bateria consegui fazer uma boa largada, ganhei algumas
posições, perdi outras, mas terminei na 11º colocação geral e 4º na Master.
A segunda bateria foi para finalizar os trabalhos de sábado com chave de
ouro! Fiz uma ótima largada e fiquei junto com o pelotão. Estava em terceiro na
Master, mas acabei ficando preso atrás de um Sprinter e eles começaram a ganhar
distância. No meio da bateria outro Sprinter me passou e fomos juntos
recuperando espaço. Passamos o outro sprinter e fomos chegando nos primeiros
colocados da Master. Entramos na reta colados neles e no final dela passamos o
segundo. No final da reta de chegada consegui passar o primeiro colocado e
comecei a ganhar distância. Consegui terminar a bateria na primeira colocação
na minha categoria e sétimo no geral.
No domingo tivemos outro pequeno warm-up e já partimos pra terceira
bateria. Infelizmente não tivemos um bom resultado nessa bateria... Não sei se
foi eu, o equipamento ou um pouco de cada... Larguei mal, perdi várias posições
no geral e na minha categoria... Foi a verdadeira bateria do descarte...
Terminei em 4º na Master e 12º na geral...
No intervalo entre as
baterias e fiz todas as contas possíveis para saber minhas chances de ser
campeão. Resumindo tudo, para levar o caneco sem depender de nada, precisava
ganhar a bateria.
Fomos para o grid
alinhar. Minha posição era por fora. Imaginei o que deveria fazer na largada e
me concentrei. Saímos para a volta de alinhamento. Fui bem colado no kart da
minha frente e logo que foi autorizada a largada consegui ganhar algumas
posições. No final da primeira volta estava em sétimo na geral e primeiro na
minha categoria.
Não consegui abrir dos
outros pilotos e eles chegaram em mim. Ficamos até a metade da bateria
disputando posições. Eles me passavam e eu recuperava. Até que, infelizmente, fui jogado pra fora da
pista... Ainda consegui voltar pra pista, mas abriram muita distância e não
consegui recuperar... Todo trabalho da semana foi jogado fora por uma atitude
claramente anti-desportiva de outro “piloto”. Terminei a bateria na 7º posição
na minha categoria e 11º na geral.
Logo após o término da
bateria fui conversar com os comissários desportivos. Puniram o cara com apenas
3 segundos! Mas, ainda assim, ele ficou atrás de mim na classificação geral. No
resultado final do campeonato eu fiquei em terceiro e ele em com o vice. Resolvemos
ir embora antes da premiação.
Chegando em casa
descobrimos que ele havia convencido os comissários que foi um toque normal de
corrida e a punição retirada (após já ser assinada e divulgada pelos
comissários). Alguém já viu um toque normal de corrida tirando outro piloto (com
chances de ser campeão) da prova?????
Tirando este lamentável
e vergonhoso (para eles) acontecimento, o campeonato foi bem produtivo para
nós! Aprendemos bastante, mostramos que temos condições de andar na frente em
uma competição importante e fizemos uma grande evolução no equipamento!
Obrigado a todos que
nos acompanharam e apoiaram nessa saga!
Entre os dias 31 de agosto e 1º de setembro participamos do 1º Sidermônaco. Tradicional prova de rua realizada na cidade de Siderópolis - SC.
São Pedro colaborou e a chuva prevista não veio.
No sábado fiz apenas algumas sessões na parte da tarde e parei. Não quis arriscar muito, pois a pista estava bem suja.
Na tomada de tempos do domingo não consegui fazer um tempo bom e acabei ficando com a quarta colocação.
Como o traçado era bem travado, sabia que para conseguir ganhar algumas posições teria que aproveitar bem a largada. Analisei bem o que poderia ser feito e fui pra cima. Logo na largada da primeira bateria consegui ganhar uma posição e já estava entre os três primeiros. Abrimos uma boa distância dos outros pilotos, mas ninguém conseguia passar ninguém! O segundo colocado acabou rodando e eu ganhei a posição. Terminei a bateria colado no ponteiro.
Na segunda bateria fiquei colado o tempo todo atrás do primeiro colocado. Tentava atacar por todos os lados, em alguns momentos cheguei a estar do lado dele, mas não tinha espaço para terminar a ultrapassagem... No meio da bateria ele diminuiu bastante o ritmo e o resto do pelotão começou a chegar. Faltando três voltas pro final da bateria, na saída de uma curva, meu motor dá uma falhada. Olho pro tanque e vejo pouco combustível. Tirei um pouco o pé e comecei a fazer as curvas mais suavemente pra não jogar o combustível pros lados e a mangueira puxar ar. Quando abri a última volta, na saída da mesma curva, o motor deu uma falhada enorme e acabei perdendo várias posições...
Na soma dos pontos das baterias fiquei com a quarta colocação.
Nos dias 01 e 02 de agosto aconteceu a 3ª etapa do Regional da Serra em Farroupilha. Corri novamente na categoria Fireball Master. Chegamos na pista sábado pela manhã e já começamos a montar o kart. Fizemos alguns treinos e conseguimos fazer um bom acerto de chassis.
O domingo amanheceu feio. Havia uma neblina forte e o tempo estava bem úmido. O warm-up aconteceu com pneus de chuva.Com um jogo de pneus velhos consegui fazer o segundo tempo na classificação geral e primeiro colocado na Master. Logo em seguida o tempo começou a melhorar e o sol apareceu! A tomada de tempos foi com pneus slicks. Fiz o segundo tempo na minha categoria e quinto na geral de um grid de 27 karts!
Na primeira bateria larguei bem. Consegui me manter atrás do líder da Master e fiquei analisando onde daria para tentar uma ultrapassagem. Entrei forte na reta, botei do lado e passei! Abri uma boa distância e me mantive na liderança até o final da prova. Alguns Sprinters chegaram em mim e deixei eles passarem. Terminei a bateria na 7ª colocação geral e primeiro na Master.
A segunda bateria foi ruim... Não consegui largar bem e perdi algumas posições. Até a sexta volta acompanhei o pessoal da frente. A partir dai a comecei a perder rendimento e fui perdendo posições... Carburei pra tentar melhorar o rendimento, mas não deu efeito e a cada volta ia perdendo rendimento e espaço na pista... Me arrastando pela pista consegui terminar na 19ª posição geral e 8º na minha categoria.
Na soma dos pontos terminei na segunda colocação. Mas, na vistoria técnica, o primeiro colocado acabou sendo desclassificado e eu fiquei com a vitória!
Dois dias depois veio a decepção... Ocorreu um erro na soma dos pontos após a desclassificação e eu continuei na segunda posição...
No dia 21 de julho aconteceu a terceira etapa do Campeonato Sul Catarinense de Kart. Eu não iria participar, pois no domingo pela manhã tinha um concurso público para fazer. Terminei a prova ao meio dia e o pai me ligou dizendo que se eu quisesse correr iria me buscar. A tomada de tempos já tinha acontecido e tinha 40 minutos até a primeira bateria. Decidi ir. Chegamos na pista 10 minutos antes, só deu tempo de trocar de roupa, trocar as rodas e ligar o motor.
Logo na largada da primeira bateria, fui pra cima e acabei me engalhando com outro piloto. Voltei pra pista e consegui terminar na terceira colocação. Também fiz a melhor volta.
Na segunda bateria fui pra cima na largada e consegui pular para a primeira posição. Abri uma certa distância dos outros pilotos e fui administrando até o fim da prova.
Infelizmente, na soma dos pontos, acabei ficando com a segunda colocação...
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