Chegamos cedo na pista no sábado. Começamos a acertar o equipamento e como os pneus de treino já estavam mto ruins, esperamos chegar a hora da bateria extra da corrida. Essa bateria era uma que nao foi realizada no começo do ano por falta de luz natural.
Às 4:30 da tarde chamaram para alinhar no grid a Five Speed A. Como na primeira bateria no começo do ano terminei em 3º, larguei na mesma posição de chegada. Consegui uma ultrapassagem e subi para a segunda colocação e terminei a bateria defendendo a posição com o Daniel Ferreira.Na tomada de tempos no domingo fiz o 5º tempo. A chuva era pouca mas não parava.
Na primeira bateria fui subindo de posições e cheguei a estar em 2º, mas no meio da bateria o cambio travou na 4ª marcha e não conseguia mais reduzir. Só fiquei com a 4ª e a 5ª durante umas 3 voltas. Perdi duas posições. Quando ele destrancou voltei consegui uma posição e terminei em 3º.
O motivo dele trancar foi que a mola que faz a alavanca dentro do motor retornar quebrou, fazendo com que nao entrasse nenhuma marcha.
Trocamos de motor e fomos para a segunda bateria. Larguei muito bem, mas na freada no fim da reta um cabo da marcha afrouxou e nao consegui reduzir. Bati de lateral com o Everaldo e caí pra última posição.
Não sei como consegui terminar a bateria. Só conseguia usar a 3ª, 4ª e 5ª marchas. Terminei na quinta colocação.
No final o resultado ficou assim:
1º - Everaldo Matos
2º - Yuri Scaniello
3º - Fernando Soratto
4º - Daniel Ferreira
5º - Felippe Almeida
(Cleber, Anselmo, Fernando, Fábio, Felippe)
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