3ª Etapa Citadino de Lages

Saímos sábado em direção a Lages, o dia estava nublado e com previsão de chuva. Chegamos na pista no começo da tarde e já iniciamos os trabalhos. Viramos bons tempos com poucos acertos de calibragem e acerto de chassis, mas como a pista estava fria, úmida e no meio da tarde choveu resolvemos deixar os últimos acertos para o domingo.

Contrariando todas as expectativas, o domingo amanheceu com sol e sem previsão de chuva! Fomos cedo para a pista e melhoramos nossos tempos.

Na tomada de tempos consegui fazer a pole.

A primeira bateria venci com uma boa vantagem. Nas primeiras voltas fiquei um pouco na defensiva, mas já consegui abrir distância e foi só administrar a prova.

Já a segunda bateria foi mais complicada... Logo após a largada já tinha quase uma reta de vantagem. Estava administrando a prova quando, faltando sete voltas para o fim da bateria, o motor começa a falhar... A falha foi aumentando até o motor apagar. Achei que a carburação tinha perdido pressão ou algo relacionado a isso. Quando o pai chegou onde eu parei, ele viu que a mangueira do combustível havia quebrado na ponta, foi só arrancar, reconectar e voltar pra prova. Mas já tinha perdido uma volta, consegui recuperar algumas posições e ainda terminei na quarta colocação.

Na soma dos pontos ainda fiquei com a primeira posição!

Um agradecimento especial ao Renato e ao Rafael que nos acolheram em sua casa, pois não conseguimos achar hotel para ficar...
 

2ª Etapa Sul-catarinense de kart - Sanga da Toca

Nos dias 2 e 3 de junho aconteceu a 2ª Etapa Sul-catarinense de kart em Sanga da Toca, Araranguá. O tempo estava bom, mas foi um fim de semana complicado.

No sábado as alterações que fazíamos não mostravam resultados significativos, mas estávamos com o tempo próximo aos dos outros pilotos.

Domingo pela manhã antes da tomada de tempos, resolvemos fazer uma alteração no cano de escape, mas em vez de melhorar o tempo, piorou tudo. Conseguimos fazer apenas o quinto tempo na classificação.

Na largada da primeira bateria sabia que teria muito trabalho pela frente. Já na primeira volta, logo após a largada tentei fazer uma ultrapassagem e deu certo. Passei dois pilotos em uma curva. Passei para a terceira posição e tentei chegar no segundo, mas não consegui. Segurei a posição até o fim da bateria.

Já na segunda bateria, algumas voltas após a largada, estava tentando conseguir a segunda posição quando na saída do S o câmbio trava na segunda marcha e sou obrigado a parar...  Achei que foi algum cabo arrebentado, mas foi algo bem pior... Os arrebites que seguram a campana arrebentaram, o disco que fica preso nela se partiu em vários pedaços. Alguns furaram a carcaça do motor e outros se enroscaram em uma engrenagem que fica logo atrás da campana, fazendo com que a ponta do virabrequim entortasse...

 Uma corrida para esquecer. Ou não...

1ª Etapa Campeonato Sul-brasileiro de Kart 2012 - Caçador/SC

Na quinta-feira (17) saímos de casa às 9 da manhã em direção a Caçador para a 1ª Etapa do Campeonato Sul-brasileiro de Kart.

Viagem tranqüila, pouco movimento, dia bonito, sem previsão de chuva. Chegando a Lages, olhamos pelo espelho do carro e o reboque parecia estar baixo de um lado, pensamos que um pneu havia furado. Paramos para ver o que havia acontecido e vimos que os pneus estavam bons, mas um feixe de molas tinha quebrado... Almoçamos e seguimos viagem com o reboque capenga! Chegamos ao kartódromo no meio da tarde, quase no horário do último treino da Graduados.

Entrei na pista para conhecer e tentar começar a fazer algum acerto, mas como já era fim de tarde e a pista estava fria não deu para fazer muita coisa...

 Na sexta-feira, durante a manhã fizemos uma revisão completa no kart e na parte da tarde tivemos dois treinos de 25 minutos. Nos dois treinos tivemos problemas com os pneus traseiros que destalonaram e acabamos perdendo boa parte dos treinos por causa disso.

Sábado acordamos cedo e fomos pra pista. Na parte da manhã fizemos um treino curto, de apenas 5 minutos. A organização da prova dividiu as categorias em dois turnos, algumas na parte da manhã e outras na parte da tarde. A graduados ficou na parte da tarde e logo depois do intervalo do almoço entramos na pista para a tomada de tempos. Não consegui fazer um bom tempo na classificação e fiquei na última colocação...

A primeira bateria já rolou na sequencia. Fui com a intenção de fazer uma boa largada e não me envolver em batidas! Diretor de prova autorizou a largada e na primeira curva um pessoal da frente se enroscou e tumultuaram tudo... Consegui desviar e passei sem nenhum problema. Acho que ganhei umas 10 posições e fui tentando manter, mas o pessoal estava muito forte e acabei levando a bandeira azul com X vermelho (nova regra em competições nacionais) e terminei na 19º posição.

Na segunda bateria fui com a mesma intenção de fazer uma boa largada. Largada autorizada, todos foram para a parte interna da pista e acabei ficando sem espaço. Decidi arriscar ir por fora e deu certo. Alguém que estava mais na frente deu uma segurada e os outros atrás seguraram também, como eu estava por fora ultrapassei todos! Consegui ir para a 10ª posição. Mas como o pessoal continuava muito forte, acabei levando novamente a bandeira azul com X vermelho e terminei a bateria na 18º posição.

Fiquei com a 21ª posição no resultado final. Mesmo não tendo um bom resultado valeu pela experiência! Primeira corrida à nível nacional, maior grid que já participei, primeiro contato com pneu amarelo e pista beeem emborrachada e segunda vez andando com o Techspeed.

Quero agradecer a todos que nos ajudaram nessa etapa! Principalmente ao meu pai, que sem ele isso não seria possível, a todos da Bepi Kart que nos deixaram ficar com eles no box, ao André que emprestou um carburador, ao Neco da Techspeed que nos auxiliou bastante com o acerto do equipamento e a todos outros que de alguma forma contribuíram para isso se realizar!

+notícias

http://kartmotor.com.br/web/index.php?menu=Noticias&cat=131

+resultados

http://www.mylaps.com/results/showevent.jsp?id=779365

1ª Etapa Campeonato Sul-catarinense 2012

Entre dias 14 e 15 de abril aconteceu a 1ª etapa do Campeonato Sul-catarinense de kart na pista de Santa Apolônia.

O sábado amanheceu feio, tempo fechado e frio. Fomos pra pista cedo e lá estava garoando. Não valia a pena entrar na pista naquelas condições, resolvi esperar pra ver como ficaria o tempo na parte da tarde. Logo após o almoço começou a chover forte e continuou até o meio da tarde... Fiquei sem entrar na pista, mas como já havia acertado o kart uma semana antes não estava tão preocupado.

O domingo amanheceu totalmente ao contrário, céu limpo, sol e calor. No warm-up consegui fazer o terceiro tempo, com pouca diferença dos dois primeiros colocados.

Na tomada de tempos consegui melhorar meu tempo em relação ao warm-up, mas não foi suficiente para conseguir uma boa posição para a largada... Fiquei apenas com a quarta colocação.

Estava confiante para a primeira bateria, pois meu equipamento estava muito bom e era constante. Logo na largada já tentei ultrapassar o terceiro colocado, mas não consegui. Continuamos disputando a posição, mas acabamos nos tocando na reta e perdi o bico... Tive que parar para recolocar o bico e fui para a última posição. Terminei na sexta colocação.

Sabia que teria muito trabalho na segunda bateria, então logo no início da bateria consegui fazer algumas ultrapassagens e fui para a terceira colocação. Não consegui disputar com os dois primeiros... Tirei um pouco da distância, mas no final da bateria começamos a virar igual e não cheguei neles. Terminei a bateria na terceira colocação. Na soma dos pontos fiquei na quinta posição.

+resultados

http://www.mylaps.com/results/showevent.jsp?id=763415

1ª Etapa Copa Sul - Florianópolis

No dia 17 de março aconteceu a 1ª etapa da Copa Sul no kartódromo dos Ingleses em Florianópolis. Prova muito bem organizada e com muitos pilotos presentes!

Estreamos o novo equipamento para correr na categoria graduados: Chassis Techspeed Tech2 e motor Parilla IAME. Fomos para Floripa sem ter andando nenhuma vez com este kart, não sabia como ele se comportaria na pista.

O primeiro treino da manhã utilizei para ver como o kart se comportava na pista, quais suas reações e passar a primeiras impressões pro pai.  Já no segundo treino entramos na pista com algumas alterações de acerto, mas a pista emborrachou muito e aquele acerto não ficou muito bom... O chassis tem a direção bem pesada, mas é muito preciso! O freio dele é muito forte! Não parece ser um kart difícil de acertar, todas mudanças feitas apresentam resultados significativos.

1º treino

2º treino

Nesta prova a categoria Graduados e Sênior correram juntas, com um total de 26 karts alinhados no grid. Na tomada de tempos fiz o 19º tempo, com uma diferença de 0.780s do pole position.

Tomada de tempos

A largada da primeira bateria foi tumultuada, aconteceram alguns acidentes e toques, mas consegui sair e ganhei algumas posições. No meio da prova acabei rodando, pois um outro piloto saiu da pista e quando voltou trouxe muita sujeira na saída da curva. Ainda assim consegui terminar na 10ª posição.

A segunda bateria foi mais complicada... A pista mudou muito e o kart grudou demais, o motor estava com uma falha que só fomos descobrir a causa quando terminou a prova e, por causa disso, acabei cansando no meio da corrida. Terminei na 19ª posição.

 

1ª bateria

2ª bateria

 Ainda assim, no resultado geral, consegui ficar com a 5ª colocação na categoria Graduados!

Vitória e derrota...

No dia 4 de março aconteceu a 1ª Etapa da Copa Zanoello de Kart em Lages. Saímos de Criciúma às 5 da manhã acompanhados pelos nossos amigos de pista Soratto, Fernando, Kall, Carlos e Tiago. Chegamos em Lages as 9 da manhã e o primeiro treino da Speed já havia começado. Descarregamos tudo e nos preparamos para o segundo treino da manhã, o último antes da tomada de tempos.

Logo que entrei na pista vi que o kart estava com um acerto bom, precisando apenas de mais alguns ajustes para melhorar. Consegui fazer o melhor tempo do treino.

Na tomada de tempos tentei fazer a volta mais limpa possível e com a ajuda do Fernando ia sabendo em que posição estava ao longo da sessão. Os tempos fui acompanhando pelo Mychron e quando vi que tinha feito uma volta boa e não consegui mais baixar, resolvi parar. No parque fechado recebi a confirmação, tinha feito a pole!

Mas antes de poder voltar pro box ia acontecer a vistoria técnica. O comissário pediu para ver a carburação e o acionamento da embreagem dos três primeiros do grid. Com a carburação tudo ok, mas quando fomos acionar a embreagem não funcionou, ela estava com a vareta desregulada... Acabei sendo desclassificado e caí pra última posição.

Quando alinhei no grid e vi todos na minha frente sabia que ia ser complicado conseguir chegar na frente. Arrisquei e fui pra cima. Logo na largada consegui duas posições e no fim da primeira volta já estava em 5º. Volta a volta fui ganhando posições e na metade da bateria já estava em primeiro! Administrei a vantagem até o fim da bateria e consegui a vitória!

Na segunda bateria, largando na primeira posição sabia que ia ser mais fácil conseguir a vitória, mas aconteceu tudo errado... Logo nas primeiras voltas, depois de já ter aberto uma boa distância do segundo colocado, o câmbio começou a escapar as marchas... Da quarta marcha caía para a terceira sozinha, nas reduções não entrava nada, a quarta não queria passar pra quinta... Comecei a perder posições por causa desse problema e caí pra quinta posição. Em algumas voltas não acontecia nada e dava pra tirar um pouco a distância. Recuperei duas posições e terminei a bateria em terceiro. Mas fui penalizado com 20s por ter me envolvido em alguns incidentes. Caí pra sexta posição...



Na vistoria técnica outro piloto foi desclassificado por não conseguir acionar a embreagem. Com isso subi pra quinta posição na segunda bateria e consegui ficar com a terceira posição no resultado final.

Gostaria de agradecer esse resultado ao meu pai e a todos outros que de alguma forma me ajudaram. Não foi uma vitória, mas sei que esse foi um ótimo resultado para uma corrida cheia de imprevistos e sem a ajuda de vocês seria impossível.

5ª Etapa Citadino de Lages

Nos dias 3 e 4 de dezembro aconteceu a quinta e última etapa do Campeonato Citadino de Lages 2011. A previsão para o fim de semana era chuva e não sabíamos se valia a pena subir a serra com chuva... Esperamos até domingo e amanheceu um dia bonito, sem nuvens no céu e praticamente 0% de chuva. Saímos de Criciúma as sete da manhã, sabendo que iriamos perder o warm-up e talvez a tomada de tempos.

Chegando perto de Lages ligamos para o kartódromo e avisaram que estavam atrasando um pouco o cronograma para conseguirmos chegar e fazer a tomada de tempos.

Chegando na pista, liberaram dez minutos de warm-up para nós e conseguimos acertar um pouco a calibragem e resolver alguns problemas que apareceram.
Na tomada de tempos consegui fazer um ótimo tempo e fiquei com a pole.

Mesmo com o grid pequeno a corrida foi disputada. Fui ameaçado algumas vezes logo depois da largada das duas baterias e durante algumas outras voltas, mas depois consegui abrir uma boa distância e só administrei até a bandeirada.

Com essa vitória consegui ser campeão na categoria Speed 180! Ao todo, das 5 etapas, foram 3 vitórias, 2 poles, um segundo lugar (apenas uma bateria perdida) e uma etapa que não pude participar.