2ª Etapa Campeonato Gaúcho - Chuvaaa

Entre os dias 24 e 26 de agosto aconteceu a 2ª Etapa Campeonato Gaúcho de Kart em Tarumã.

Montamos o equipamento durante a semana, sempre dando uma olhada na previsão do tempo, que não era das melhores... Saímos rumo ao Rio Grande do Sul na sexta-feira às 7 horas da manhã, o tempo estava ótimo! Solzão, céu azul e estrada tranquila!

Chegamos na pista por volta das 10h da manhã e como não encontramos um box vazio para ficar, fomos acolhidos pelo pessoal da SpeedKart Competições pro box deles.

Começamos a treinar na Graduados e o nível estava bem alto!! Pessoal andando muito forte e com muito investimento!

Fomos convidados pelo Paulo da SpeedKart a correr na Fireball. Resolvemos arriscar e partir pra uma categoria onde teríamos mais chances.

O sábado amanheceu com muita chuva e tivemos muito trabalho pela manhã! Conseguimos montar o Fireball pro primeiro treino entramos na pista! A primeira impressão que tive do motor foi muito boa!! Ele é bem suave nas saídas de curva, principalmente na chuva, e tem que ter uma tocada bem constante para não cair o giro.



Alteramos mais algumas coisas no acerto do chassis e fizemos o segundo treino. Consegui fazer o terceiro melhor tempo na categoria Sprinter e o quarto no geral!! Estávamos na briga!

A primeira atividade do dia no domingo era a tomada de tempos. Fui tranquilo, pois sabia que tinha um bom equipamento e tinha chance de ficar entre os 5 primeiros. Consegui fazer o terceiro melhor tempo novamente.

Na primeira bateria estava chovendo muito! Tinha muita água na pista e era difícil para enxergar quando tinha alguém muito perto. Ataquei algumas vezes mas não consegui passar. Terminei a bateria na mesma posição que larguei, terceiro.

Já na segunda bateria consegui pular para a segunda posição na largada e tentei passar o primeiro na sequencia, mas não consegui... Andei junto com ele por um bom tempo, até que outro piloto chegou na gente e conseguiu nos passar. Terminei novamente em terceiro.





Na soma dos pontos, consegui um segundo lugar, já que na segunda bateria houve muitas trocas de posições do resto do pessoal.





Gostaria de agradecer, principalmente, ao meu pai que sempre está ao meu lado nas corridas, à todos da SpeedKart Competições, ao Oseias Almeida e a todos que de alguma forma nos ajudaram a conquistar mais um bom resultado!

+resultados
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3ª Etapa Citadino de Lages

Saímos sábado em direção a Lages, o dia estava nublado e com previsão de chuva. Chegamos na pista no começo da tarde e já iniciamos os trabalhos. Viramos bons tempos com poucos acertos de calibragem e acerto de chassis, mas como a pista estava fria, úmida e no meio da tarde choveu resolvemos deixar os últimos acertos para o domingo.

Contrariando todas as expectativas, o domingo amanheceu com sol e sem previsão de chuva! Fomos cedo para a pista e melhoramos nossos tempos.

Na tomada de tempos consegui fazer a pole.

A primeira bateria venci com uma boa vantagem. Nas primeiras voltas fiquei um pouco na defensiva, mas já consegui abrir distância e foi só administrar a prova.

Já a segunda bateria foi mais complicada... Logo após a largada já tinha quase uma reta de vantagem. Estava administrando a prova quando, faltando sete voltas para o fim da bateria, o motor começa a falhar... A falha foi aumentando até o motor apagar. Achei que a carburação tinha perdido pressão ou algo relacionado a isso. Quando o pai chegou onde eu parei, ele viu que a mangueira do combustível havia quebrado na ponta, foi só arrancar, reconectar e voltar pra prova. Mas já tinha perdido uma volta, consegui recuperar algumas posições e ainda terminei na quarta colocação.

Na soma dos pontos ainda fiquei com a primeira posição!

Um agradecimento especial ao Renato e ao Rafael que nos acolheram em sua casa, pois não conseguimos achar hotel para ficar...
 

2ª Etapa Sul-catarinense de kart - Sanga da Toca

Nos dias 2 e 3 de junho aconteceu a 2ª Etapa Sul-catarinense de kart em Sanga da Toca, Araranguá. O tempo estava bom, mas foi um fim de semana complicado.

No sábado as alterações que fazíamos não mostravam resultados significativos, mas estávamos com o tempo próximo aos dos outros pilotos.

Domingo pela manhã antes da tomada de tempos, resolvemos fazer uma alteração no cano de escape, mas em vez de melhorar o tempo, piorou tudo. Conseguimos fazer apenas o quinto tempo na classificação.

Na largada da primeira bateria sabia que teria muito trabalho pela frente. Já na primeira volta, logo após a largada tentei fazer uma ultrapassagem e deu certo. Passei dois pilotos em uma curva. Passei para a terceira posição e tentei chegar no segundo, mas não consegui. Segurei a posição até o fim da bateria.

Já na segunda bateria, algumas voltas após a largada, estava tentando conseguir a segunda posição quando na saída do S o câmbio trava na segunda marcha e sou obrigado a parar...  Achei que foi algum cabo arrebentado, mas foi algo bem pior... Os arrebites que seguram a campana arrebentaram, o disco que fica preso nela se partiu em vários pedaços. Alguns furaram a carcaça do motor e outros se enroscaram em uma engrenagem que fica logo atrás da campana, fazendo com que a ponta do virabrequim entortasse...

 Uma corrida para esquecer. Ou não...

1ª Etapa Campeonato Sul-brasileiro de Kart 2012 - Caçador/SC

Na quinta-feira (17) saímos de casa às 9 da manhã em direção a Caçador para a 1ª Etapa do Campeonato Sul-brasileiro de Kart.

Viagem tranqüila, pouco movimento, dia bonito, sem previsão de chuva. Chegando a Lages, olhamos pelo espelho do carro e o reboque parecia estar baixo de um lado, pensamos que um pneu havia furado. Paramos para ver o que havia acontecido e vimos que os pneus estavam bons, mas um feixe de molas tinha quebrado... Almoçamos e seguimos viagem com o reboque capenga! Chegamos ao kartódromo no meio da tarde, quase no horário do último treino da Graduados.

Entrei na pista para conhecer e tentar começar a fazer algum acerto, mas como já era fim de tarde e a pista estava fria não deu para fazer muita coisa...

 Na sexta-feira, durante a manhã fizemos uma revisão completa no kart e na parte da tarde tivemos dois treinos de 25 minutos. Nos dois treinos tivemos problemas com os pneus traseiros que destalonaram e acabamos perdendo boa parte dos treinos por causa disso.

Sábado acordamos cedo e fomos pra pista. Na parte da manhã fizemos um treino curto, de apenas 5 minutos. A organização da prova dividiu as categorias em dois turnos, algumas na parte da manhã e outras na parte da tarde. A graduados ficou na parte da tarde e logo depois do intervalo do almoço entramos na pista para a tomada de tempos. Não consegui fazer um bom tempo na classificação e fiquei na última colocação...

A primeira bateria já rolou na sequencia. Fui com a intenção de fazer uma boa largada e não me envolver em batidas! Diretor de prova autorizou a largada e na primeira curva um pessoal da frente se enroscou e tumultuaram tudo... Consegui desviar e passei sem nenhum problema. Acho que ganhei umas 10 posições e fui tentando manter, mas o pessoal estava muito forte e acabei levando a bandeira azul com X vermelho (nova regra em competições nacionais) e terminei na 19º posição.

Na segunda bateria fui com a mesma intenção de fazer uma boa largada. Largada autorizada, todos foram para a parte interna da pista e acabei ficando sem espaço. Decidi arriscar ir por fora e deu certo. Alguém que estava mais na frente deu uma segurada e os outros atrás seguraram também, como eu estava por fora ultrapassei todos! Consegui ir para a 10ª posição. Mas como o pessoal continuava muito forte, acabei levando novamente a bandeira azul com X vermelho e terminei a bateria na 18º posição.

Fiquei com a 21ª posição no resultado final. Mesmo não tendo um bom resultado valeu pela experiência! Primeira corrida à nível nacional, maior grid que já participei, primeiro contato com pneu amarelo e pista beeem emborrachada e segunda vez andando com o Techspeed.

Quero agradecer a todos que nos ajudaram nessa etapa! Principalmente ao meu pai, que sem ele isso não seria possível, a todos da Bepi Kart que nos deixaram ficar com eles no box, ao André que emprestou um carburador, ao Neco da Techspeed que nos auxiliou bastante com o acerto do equipamento e a todos outros que de alguma forma contribuíram para isso se realizar!

+notícias

http://kartmotor.com.br/web/index.php?menu=Noticias&cat=131

+resultados

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1ª Etapa Campeonato Sul-catarinense 2012

Entre dias 14 e 15 de abril aconteceu a 1ª etapa do Campeonato Sul-catarinense de kart na pista de Santa Apolônia.

O sábado amanheceu feio, tempo fechado e frio. Fomos pra pista cedo e lá estava garoando. Não valia a pena entrar na pista naquelas condições, resolvi esperar pra ver como ficaria o tempo na parte da tarde. Logo após o almoço começou a chover forte e continuou até o meio da tarde... Fiquei sem entrar na pista, mas como já havia acertado o kart uma semana antes não estava tão preocupado.

O domingo amanheceu totalmente ao contrário, céu limpo, sol e calor. No warm-up consegui fazer o terceiro tempo, com pouca diferença dos dois primeiros colocados.

Na tomada de tempos consegui melhorar meu tempo em relação ao warm-up, mas não foi suficiente para conseguir uma boa posição para a largada... Fiquei apenas com a quarta colocação.

Estava confiante para a primeira bateria, pois meu equipamento estava muito bom e era constante. Logo na largada já tentei ultrapassar o terceiro colocado, mas não consegui. Continuamos disputando a posição, mas acabamos nos tocando na reta e perdi o bico... Tive que parar para recolocar o bico e fui para a última posição. Terminei na sexta colocação.

Sabia que teria muito trabalho na segunda bateria, então logo no início da bateria consegui fazer algumas ultrapassagens e fui para a terceira colocação. Não consegui disputar com os dois primeiros... Tirei um pouco da distância, mas no final da bateria começamos a virar igual e não cheguei neles. Terminei a bateria na terceira colocação. Na soma dos pontos fiquei na quinta posição.

+resultados

http://www.mylaps.com/results/showevent.jsp?id=763415

1ª Etapa Copa Sul - Florianópolis

No dia 17 de março aconteceu a 1ª etapa da Copa Sul no kartódromo dos Ingleses em Florianópolis. Prova muito bem organizada e com muitos pilotos presentes!

Estreamos o novo equipamento para correr na categoria graduados: Chassis Techspeed Tech2 e motor Parilla IAME. Fomos para Floripa sem ter andando nenhuma vez com este kart, não sabia como ele se comportaria na pista.

O primeiro treino da manhã utilizei para ver como o kart se comportava na pista, quais suas reações e passar a primeiras impressões pro pai.  Já no segundo treino entramos na pista com algumas alterações de acerto, mas a pista emborrachou muito e aquele acerto não ficou muito bom... O chassis tem a direção bem pesada, mas é muito preciso! O freio dele é muito forte! Não parece ser um kart difícil de acertar, todas mudanças feitas apresentam resultados significativos.

1º treino

2º treino

Nesta prova a categoria Graduados e Sênior correram juntas, com um total de 26 karts alinhados no grid. Na tomada de tempos fiz o 19º tempo, com uma diferença de 0.780s do pole position.

Tomada de tempos

A largada da primeira bateria foi tumultuada, aconteceram alguns acidentes e toques, mas consegui sair e ganhei algumas posições. No meio da prova acabei rodando, pois um outro piloto saiu da pista e quando voltou trouxe muita sujeira na saída da curva. Ainda assim consegui terminar na 10ª posição.

A segunda bateria foi mais complicada... A pista mudou muito e o kart grudou demais, o motor estava com uma falha que só fomos descobrir a causa quando terminou a prova e, por causa disso, acabei cansando no meio da corrida. Terminei na 19ª posição.

 

1ª bateria

2ª bateria

 Ainda assim, no resultado geral, consegui ficar com a 5ª colocação na categoria Graduados!

Vitória e derrota...

No dia 4 de março aconteceu a 1ª Etapa da Copa Zanoello de Kart em Lages. Saímos de Criciúma às 5 da manhã acompanhados pelos nossos amigos de pista Soratto, Fernando, Kall, Carlos e Tiago. Chegamos em Lages as 9 da manhã e o primeiro treino da Speed já havia começado. Descarregamos tudo e nos preparamos para o segundo treino da manhã, o último antes da tomada de tempos.

Logo que entrei na pista vi que o kart estava com um acerto bom, precisando apenas de mais alguns ajustes para melhorar. Consegui fazer o melhor tempo do treino.

Na tomada de tempos tentei fazer a volta mais limpa possível e com a ajuda do Fernando ia sabendo em que posição estava ao longo da sessão. Os tempos fui acompanhando pelo Mychron e quando vi que tinha feito uma volta boa e não consegui mais baixar, resolvi parar. No parque fechado recebi a confirmação, tinha feito a pole!

Mas antes de poder voltar pro box ia acontecer a vistoria técnica. O comissário pediu para ver a carburação e o acionamento da embreagem dos três primeiros do grid. Com a carburação tudo ok, mas quando fomos acionar a embreagem não funcionou, ela estava com a vareta desregulada... Acabei sendo desclassificado e caí pra última posição.

Quando alinhei no grid e vi todos na minha frente sabia que ia ser complicado conseguir chegar na frente. Arrisquei e fui pra cima. Logo na largada consegui duas posições e no fim da primeira volta já estava em 5º. Volta a volta fui ganhando posições e na metade da bateria já estava em primeiro! Administrei a vantagem até o fim da bateria e consegui a vitória!

Na segunda bateria, largando na primeira posição sabia que ia ser mais fácil conseguir a vitória, mas aconteceu tudo errado... Logo nas primeiras voltas, depois de já ter aberto uma boa distância do segundo colocado, o câmbio começou a escapar as marchas... Da quarta marcha caía para a terceira sozinha, nas reduções não entrava nada, a quarta não queria passar pra quinta... Comecei a perder posições por causa desse problema e caí pra quinta posição. Em algumas voltas não acontecia nada e dava pra tirar um pouco a distância. Recuperei duas posições e terminei a bateria em terceiro. Mas fui penalizado com 20s por ter me envolvido em alguns incidentes. Caí pra sexta posição...



Na vistoria técnica outro piloto foi desclassificado por não conseguir acionar a embreagem. Com isso subi pra quinta posição na segunda bateria e consegui ficar com a terceira posição no resultado final.

Gostaria de agradecer esse resultado ao meu pai e a todos outros que de alguma forma me ajudaram. Não foi uma vitória, mas sei que esse foi um ótimo resultado para uma corrida cheia de imprevistos e sem a ajuda de vocês seria impossível.